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地铁工程防水是如何做的呢

公布日期:2021-01-13 作者:灼灼其华 点击:

  地铁工程防水是如何做的呢?一般地铁有哪些地方是简略漏水的呢?地铁出现渗漏水的部位一般主要会集在结构薄弱处,如施工缝、诱导缝、混凝土结构裂缝、混凝土缺陷部位、温度紧缩裂缝和预埋螺栓孔等部位。


  1、果然结构外包防水一般接纳柔性防涂料,好比本公司非固化橡胶沥青防水涂料就多次应用在各大城市的地铁当中,天津、南京、沈阳等,根据结构施工工法和工程的具体特点定,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、经久、的特点。


  2、结构工法与防水成败精密相关。海内地铁施工接纳的方式基础分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙支护的分离式形式)、暗挖法施工(复合式衬砌夹层防水)和盾构法施工。盾构在海内地铁越来越多的运用,除具备安 全、快速的特点外,盾构隧道的防水也简略、后果好,出现渗漏的几率较明挖和暗挖更低,防水造价更经济。

地铁工程防水是如何做的呢

  3、除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均接纳结构自防水与果然结构外包防水层结合的方式。个中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重 点也是渗漏几率较高的部位。


  4、结构自防水是基础,须满足地铁百年的计划理念。主要通过优化混凝土的级配、公允掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。


  关于地铁工程防水的内容小编就分享到这里了,进展可以帮到各人。


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